GUANGZHOU SUNCAR SEALS CO.,LTD.

Classificazioni comuni delle guarnizioni per macchine di costruzione

I tipi comuni di guarnizioni nelle macchine da costruzione sono:   1. **O-ring: **Le guarnizioni a forma di anello sono ampiamente utilizzate in vari macchinari da costruzione e forniscono eccellenti prestazioni di guarnizione.   2. **Sciglio dell'olio: ** Installato sull'albero per impedire la fuoriuscita di olio lubrificante e l'ingresso di sostanze inquinanti come polvere nelle parti meccaniche . 3. **Fighetta di tenuta: **Utilizzata per riempire o sigillare due superfici adiacenti per evitare perdite di liquidi o gas.   4. ** Anello di tenuta del pistone: ** Installato sul pistone per impedire la fuoriuscita di liquido dalla bombola.   5. ** tenuta del diaframma: ** tenue tenute simili a pellicole, di solito utilizzate in ambienti ad alta temperatura o pressione, forniscono prestazioni di tenuta affidabili.   6. ** Sigillo rotante: ** Installato sull'albero rotante per prevenire le perdite di liquido, comunemente presente nella parte di connessione rotante del sistema idraulico.   La scelta di tali guarnizioni dipende dalle esigenze specifiche dell'applicazione, compresi l'ambiente di lavoro, la temperatura, la pressione e le prestazioni di guarnizione richieste.

Se avete bisogno di sigilli, contattate la Suncar.

Ciao caro ospite! Le vacanze della Festa della Primavera sono finite, e la buona notizia del nuovo anno si sta diffondendo.   Un nuovo anno, un nuovo inizio, Suncar vi augura buona fortuna nell'anno del drago!per favore contattamiFinché oserai chiedermelo, posso farlo e ti darò il miglior prezzo sul mercato.

Avviso per le vacanze del Capodanno cinese

Cari clienti,Vi informiamo che la nostra azienda sarà chiusa dal 2 al 17 febbraio per le vacanze del Capodanno cinese.Dal 2 al 17 febbraio tutti gli ordini saranno accettati ma non saranno elaborati fino al 18 febbraio, il primo giorno lavorativo dopo la festa di primavera.Desideriamo esprimere il nostro più sincero ringraziamento per il vostro grande sostegno e cooperazione nell'ultimo anno. Le mie migliori saluti,Jojo. GUANGZHOU SUNCAR SEALS CO., LTD.- No, no, no, no.7, Strada 3, a nord del villaggio LianXi, città di Dongpu, distretto di Tianhe, Guangzhou, CinaTelefono: 86-18928982387WhatsApp: 86-18928982387WeChat: 18928982387Skype: live:cid.c10f12fe9d33207eWeb:Sito web: www.sealshydraulic.com  

La classificazione dell'anello sigillante e una categoria di guarnizioni sono la categoria più usata sul mercato.

      La classificazione dell'anello sigillante e una categoria di guarnizioni sono la categoria più usata sul mercato. La funzione principale dell'anello sigillante è naturalmente di impedire la perdita del medium interno dell'attrezzatura e dell'intrusione degli oggetti stranieri esterni.   Tipi multipli di guarnizioni:        Oltre ai giunti circolari frequentemente utilizzati, ci sono inoltre triangoli, rettangoli, a forma di d, a forma di t, a forma di quadrato, in forma di cuore, Forme a forma di x, a forma di U, a y, a forma di V, cinque-parteggiate, a forma di oliva e molte altre;   Classificazione della natura dell'anello sigillante:      Secondo i materiali differenti utilizzati nell'anello sigillante, ci sono classificazioni differenti in natura, come: anello sigillante resistente ad alta temperatura, anello sigillante resistente ad alta pressione, anello sigillante resistente alla corrosione, anello sigillante resistente all'uso, anello sigillante resistente del tempo, ecc.;   Vantaggi dell'anello sigillante:   1. L'anello sigillante dovrebbe avere buon sigillando la prestazione all'interno della pressione di esercizio e di certa gamma di temperature e può migliorare automaticamente la prestazione di sigillatura come gli aumenti di pressione.   2. L'attrito fra il dispositivo dell'anello sigillante e le parti mobili dovrebbe essere piccolo ed il coefficiente di attrito dovrebbe essere stabile.   3. L'anello sigillante ha forte resistenza della corrosione, non facile invecchiare, vita lavorativa lunga, buona resistenza all'usura e può automaticamente   compensi fino ad un certo punto dopo usura.     4. Struttura semplice, uso conveniente e manutenzione, di modo che l'anello sigillante ha una vita più lunga.   Argomenti che hanno bisogno dell'attenzione quando installano l'anello sigillante:   1. Pulisca la posizione dell'installazione;   2. Rimuova le sbavature durante il movimento dell'installazione della guarnizione;   3. Applichi il lubrificante sulle guarnizioni;   4. Protegga la superficie di tenuta da danno;   5. Riverifichi per confermare che la dimensione della guarnizione è corretta;   6. Utilizzi gli strumenti corrispondenti per installare le guarnizioni che devono essere deformate ed installate.

Modi e cause di guasto comuni di comprensione in guarnizioni di gomma per attrezzatura meccanica

Le guarnizioni di gomma svolgono un ruolo cruciale in varia attrezzatura meccanica assicurando l'efficace sigillamento per impedire le perdite e mantenere la prestazione ottimale. Malgrado le loro differenze in lavorazione i processi di fabbricazione, forme, metodi dell'assemblea e funzioni, molti anelli sigillanti dividono i modi di guasto comuni. La comprensione dei questi modi di guasto è essenziale per l'identificazione delle edizioni potenziali e implementare le misure preventive. Le forme primarie di guasto osservate comunemente in guarnizioni sono come segue: 1. perdita in una guarnizione intatta: In questo scenario, l'anello sigillante stesso rimane intatto, ma il sistema di sigillatura ancora avverte la perdita. Questo tipo di guasto può derivare da installazione impropria, da pressione di sigillatura insufficiente, o dalle edizioni della compatibilità fra la guarnizione ed il medium che sono sigillati. 2. distorsione, deformazione ed usura: Le guarnizioni possono avvertire la distorsione o la deformazione anormale dovuto le eccessive fluttuazioni della temperatura o di pressione. Ulteriormente, l'usura continua causata da attrito contro le parti mobili può condurre al riduttore a sigillare l'efficacia. Ribollimento di 3., blocchi di caduta ed allentare: Il ribollimento o la separazione delle componenti della guarnizione dalle loro posizioni progettate può accadere dovuto tecnica di incollaggio o dei difetti di fabbricazione impropri. L'allentamento delle componenti della guarnizione può derivare dalla vibrazione o dagli sforzi meccanici. Incrinamento, frattura, restringimento e gonfiamento di 4.: Le guarnizioni possono sviluppare le crepe o le fratture dovuto l'esposizione alle variazioni estreme della temperatura o l'incompatibilità chimica con l'ambiente circostante. Ulteriormente, determinati materiali possono avvertire il restringimento o il gonfiamento, conducente alla prestazione di sigillatura compromessa. 5. ammorbidire, indurirsi, fendersi, lubrificare e spumare: Col passare del tempo, le guarnizioni possono subire i cambiamenti nelle loro proprietà fisiche. Questi cambiamenti possono includere ammorbidire o l'indurimento del materiale, l'incrinamento, o persino la schiumatura, particolarmente una volta esposti ai prodotti chimici aggressivi o alle condizioni ambientali. Le cause principali di guasto della guarnizione sono attribuite ai seguenti fattori: 1. sovraccarico: Quando l'attrezzatura funziona ad un tasso superiore alla capacità di progettazione dell'anello sigillante, la frattura di sovraccarico può accadere, conducendo per sigillare il guasto e la perdita. 2. affaticamento: L'operazione prolungata ai livelli elevati di sforzo può condurre a rottura a fatica, dove la guarnizione raggiunge la sue soglia di affaticamento e fratture di esperienze. 3. invecchiare: Le guarnizioni hanno un tempo di impiego ed una volta usati oltre questo periodo, sono a danno invecchiante incline, perdendo le loro proprietà ed efficacia originali. 4. danno di oggetto straniero: Le guarnizioni possono essere danneggiate dagli oggetti, dall'attrito, dall'usura, o dall'estrusione tagliente dagli oggetti stranieri che entr inare contatto con loro durante il funzionamento. 5. corrosione: Il guasto della guarnizione può derivare da incompatibilità fra il materiale della guarnizione ed il medium di sigillatura, conducendo alla corrosione ed al deterioramento chimici. Per indirizzare questi modi e cause di guasto, la selezione adeguata dei materiali di sigillamento, la manutenzione regolare e l'aderenza alle condizioni di gestione raccomandate sono essenziali. Implementare le misure preventive e per mezzo delle guarnizioni di alta qualità possono estendere significativamente la durata e la prestazione delle guarnizioni di gomma in attrezzatura meccanica. Ulteriormente, le ispezioni periodiche e le guarnizioni di conduzione di sostituzione una volta avute bisogno di possono contribuire ad impedire le edizioni potenziali ed a accertarsi dell'impiego affidabile delle attrezzature.

Fattori comuni che colpiscono prestazione di gomma della guarnizione in attrezzatura meccanica

Durante il funzionamento delle guarnizioni in attrezzatura meccanica, è comune incontrare i vari fattori indesiderabili quali l'incrinamento, la deformazione e la perdita. Queste edizioni sono collegate spesso con la scelta del materiale di sigillamento, compreso i fattori come termoresistenza, durezza, resistenza alla trazione, l'allungamento, la resilienza e la prestazione dell'insieme di compressione. Discutiamo sei fattori di prestazione di gomma comuni della guarnizione relativi ai materiali di sigillatura: Termoresistenza: La gamma di temperatura di funzionamento di guarnizioni di gomma è cruciale da considerare. Dovrebbe non solo resistere alle temperature elevate (resistenza al calore) ma anche funzionare bene nelle circostanze fredde (prestazione, resistenza di raffreddamento di bassa temperatura). I materiali di sigillamento possono cambiare a determinate temperature, conducendo alle alterazioni della prestazione o persino alle crepe nelle circostanze estreme. Resistenza di durezza: I materiali di sigillamento di gomma dell'elastomero vengono nei punti differenti di durezza, misurati tipicamente sulla scala di durezza shore (60-90 unità di durezza). Un anello sigillante più duro può resistere all'estrusione, ma gli anelli più molli possono avere migliore prestazione di attrito radente o di scoppio. Prestazione di resistenza alla trazione: I materiali di sigillamento dell'elastomero hanno generalmente resistenza alla trazione più bassa confrontata ad altri tipi di guarnizioni. Una diminuzione nella resistenza alla trazione dovuto i fattori ambientali o i valori d'accoppiamento sbagliati può condurre per danneggiamento dell'elastomero. Materiale del dispositivo di tenuta a pressione di Wave: La resistenza del materiale di sigillatura alla temperatura è cruciale una volta sottoposta da ondeggiare la pressione. I cambiamenti nella temperatura possono colpire l'affidabilità, la prestazione ed il potenziale della guarnizione per guasto. Sia l'alta che resistenza a bassa temperatura dovrebbe essere considerata. Pressione idraulica: La resistenza di durezza del materiale della guarnizione è pertinente alla sua capacità di resistere alla pressione idraulica. I livelli differenti di durezza urtano la capacità della guarnizione di resistere all'estrusione o all'attrito durante il funzionamento. Prestazione di resistenza alla trazione (ancora): Poichè citata più presto, la resistenza alla trazione dei materiali di sigillamento dell'elastomero è generalmente più bassa di altri tipi. Il danneggiamento dell'elastomero può accadere quando la resistenza alla trazione è compromesso dovuto la misura sbagliata o i valori dell'accoppiamento. Per assicurare l'efficace prestazione di sigillatura, la selezione adeguata dei materiali di sigillamento basati sulla loro termoresistenza, la durezza, la resistenza alla trazione ed altri fattori pertinenti è essenziali. La scelta del materiale di sigillatura giusto contribuirà ad impedire le edizioni come l'incrinamento, la deformazione e la perdita, accertandosi dell'impiego affidabile di attrezzature meccaniche.

Guarnizioni meccaniche del petrolio: Componenti essenziali per contenimento fluido affidabile

Le guarnizioni meccaniche del petrolio, conosciute comunemente come le guarnizioni facciali dell'estremità, sono dispositivi essenziali utilizzati per impedire la perdita fluida nociva. Queste guarnizioni funzionano basato su pressione del fluido e su forza magnetica migliorare l'effetto di sigillatura. La superficie dell'estremità, perpendicolare all'asse di rotazione, con attenzione misura e progettata per il parente che fa scorrere, quindi ottimizzando la qualità della guarnizione. Una guarnizione del macchinario del petrolio consiste di quattro componenti principali: il fronte dell'estremità di sigillatura, che è una combinazione di anello commovente e di anello statico; l'anello sigillante ausiliario; la parte della compensazione dell'amplificatore, che comprende gli elementi elastici; e la parte della trasmissione responsabile della promozione della rotazione dell'anello commovente con l'asse. Le caratteristiche primarie delle guarnizioni meccaniche del petrolio comprendono il loro tempo di impiego lungo, alta affidabilità, perdita minima, basso consumo energetico, usura riduttrice dell'asse e capacità adattarsi bene ai processi di produzione reale che hanno alti requisiti di sigillatura. Queste guarnizioni richiedono la manutenzione meno frequente, accertandosi dei buoni funzionamenti. Le guarnizioni meccaniche utilizzate nell'industria petrolifera seguono gli stessi principi di base delle guarnizioni meccaniche comuni. Sotto l'influenza della forza della molla e della pressione media, l'anello non girante misura strettamente l'anello girante. Come gli scorrevoli giranti dell'anello riguardante l'anello non girante, il liquido radiale del medium è bloccato. Il paio risultante di attrito si trasforma nel meccanismo di sigillatura primario della guarnizione meccanica. La pressione discendente esercitata mediante la molla ed il medium compensa tutto il danno causato dall'attrito, quindi mantenendo un collegamento durevole e stretto fra i fronti dell'estremità di sigillatura. L'anello sigillante della guarnizione meccanica ha lo scopo supplementare di compensazione della lacuna fra l'anello e l'asse, impedente la perdita liquida. Un anello e una ghiandola della non compensazione sono utilizzati fra i fronti dell'estremità di sigillatura. L'anello sigillante ausiliario, che non ha moto relativo, funge da guarnizione statica, efficacemente impedente il medium uscire. Riassumendo, le guarnizioni meccaniche del petrolio svolgono un ruolo vitale nell'assicurazione l'integrità e dell'affidabilità di contenimento fluido in varie applicazioni del petrolio. Utilizzando la pressione del fluido, forza magnetica e meccanismi di sigillatura con attenzione progettati, queste guarnizioni forniscono le soluzioni di sigillatura durature ed efficienti, la perdita di minimizzazione e l'appoggio del buon funzionamento del macchinario del petrolio.

Il significato e le caratteristiche di lavoro delle guarnizioni molli del metallo nel sigillamento del motore

Le guarnizioni molli del metallo svolgono un ruolo cruciale come gas ad alta pressione e giunti di circuito liquidi in motori. Sono componenti indispensabili che assicurano il perfetto funzionamento del motore. Meccanismo di sigillatura delle guarnizioni molli del metallo: Il processo di sigillatura delle guarnizioni molli del metallo comprende parecchie fasi. Inizialmente, la guarnizione subisce una fase e un comportamento di plastica di strisciamento delle mostre. Ciò è seguita dall'aspetto del primo plateau di sforzo, dopo di che lo sforzo rapidamente aumenta, entrando in uno stato indurito. Simultaneamente, il materiale nella piega di sigillatura comincia esibire il comportamento di strisciamento e riempie la guarnizione del giunto. Ciò conduce all'aspetto di una seconda piattaforma di sforzo sulla superficie di tenuta. Come gli aumenti del carico, la piega di sigillatura è riempita gradualmente, con conseguente aumento rapido nello sforzo e nella fornire la fase d'indurimento per la seconda volta. Come la pressione interna degli aumenti della conduttura durante il funzionamento, gli equilibri dirafforzamento assiali della forza, riducenti gradualmente lo sforzo sulla guarnizione. Meccanismo di sigillatura delle guarnizioni molli del metallo: Come la forza di compressione assiale fornita dagli aumenti del filo, la guarnizione molle del metallo è compressa e gradualmente riempie il giunto convesso di punto. La superficie di tenuta del giunto concavo di punto ha una leggera forma convessa e concava, che tiene conto una vasta gamma di deformazione elastoplastica. I cunei della guarnizione nella piega di sigillatura a forma di V del giunto, creando resistenza al medium ed assicurandosi che la superficie di tenuta resista ad un ad alta pressione che la differenza di pressione fra i due lati, raggiungenti così una guarnizione affidabile. Caratteristiche di lavoro delle guarnizioni molli del metallo: Buona lavorabilità: Le guarnizioni molli del metallo sono altamente processable ed offrono la prestazione antivibrazione eccellente. Possono resistere ad un'ampia gamma di temperature, funzionante attendibilmente nella gamma di temperature centigrado da -190 gradi centigrado a +500 gradi. Alta resistenza di sforzo: Sotto una pressione interna della conduttura del MPa 45, lo sforzo massimo di una guarnizione molle del metallo raggiunge il MPa 875. Dopo compressione e deformazione, la guarnizione entra nella piega di sigillatura, distribuente uniformemente lo sforzo del contatto e superante il MPa 300 alla temperatura di saldatura. Il fattore di sicurezza di sigillatura è maggior di 1,67. Con la loro lavorabilità vantaggiosa, termoresistenza ed alta resistenza di sforzo, le guarnizioni molli del metallo dimostrano la prestazione eccellente in varie applicazioni. Forniscono le soluzioni di sigillatura affidabili per i motori e si accertano del funzionamento efficiente di gas ad alta pressione e dei circuiti liquidi.