170-27-00010 1702700010 guarnizioni facciali di galleggiamento della guarnizione per il bulldozer KOMATSU D85 D31A

170-27-00010 1702700010 guarnizioni facciali di galleggiamento della guarnizione per il bulldozer KOMATSU D85 D31A

Descrizione: Questa guarnizione flaoting 170-27-00010 compatibile per la guarnizione di galleggiamento del bulldozer KOMATSU.The è composta di due identici

anelli del metallo e due anelli di gomma. L'operazione di galleggiamento della guarnizione che sopporta la guarnizione pricipalmente è usata nell'organizzazione del macchinario e nell'ambito di funzionamento severo

circostanze e stati gravi di usura. Compreso: macchinario minerario, veicoli del cingolo, come: escavatori, bulldozer, ecc., trasportatori, pesanti

camion, assi, macchine dello schermo di tunnel, macchinario agricolo. La pratica ha provato che facendo galleggiare le guarnizioni sono anelli sigillanti universali per i cambi,

miscelatori, miscelatori, centrali elettriche del vento e l'altro macchinario con le simili richiedere o condizioni di lavoro sigillamento senza manutenzione.

Parametri tecnici della guarnizione di galleggiamento:

a. Questo genere di guarnizione di galleggiamento non può lavorare nelle condizioni di lavoro di pressione massima e della velocità massima allo stesso tempo.

b. Pressione del lavoro

Nelle condizioni operative normali, questa guarnizione dell'asse non sopporta la pressione.

Per esempio, se il materiale di sigillatura è ghisa, la pressione massima è 0.3MPa; quando il materiale 100Cr6 è usato, la pressione massima è

0.15MPa. La pressione massima a riposo è 0.5MPa. L'eccessiva pressione interna indurrà l'anello con sigillo o il giunto circolare a deviare.

c. Velocità

Ghisa: 3m/s (con olio lubrificante)

100Cr6: 1m/s (con olio lubrificante)

d, temperatura

-40°C--+100°C, secondo il materiale di gomma sintetico utilizzato.

e, lubrificazione, medium

La lubrificazione ha due funzioni importanti, in modo da è necessario in qualsiasi circostanza. La lubrificazione non solo riduce l'attrito fra il sigillamento

la superficie e la superficie di accoppiamento, ma inoltre funge da liquido refrigerante per l'asse e la cavità di sigillatura.

La lubrificazione a olio è un migliore modo ridurre l'usura e prolungare il tempo di impiego. Sebbene il grasso possa anche essere usato, la cura speciale deve essere presa. Latta del grasso

soltanto essere usato per le applicazioni più a bassa velocità. Nel lubrificare con l'olio, il livello di olio deve soltanto raggiungere 1/2~1/3 del diametro interno della guarnizione.

Parti relative: